Nhiều nhà sản xuất ắc quy cung cấp các phương pháp sạc sau:

Xe được trang bị ắc quy thông thường “khô” hoặc “không cần bảo dưỡng”, có thể sạc với cường độ dòng điện tối đa 2,5 / 10 dung lượng ắc quy trong 4 giờ hoặc sạc bằng 1/10 dung lượng ắc quy có thể. được sử dụng ở điện áp 14,5 đến 15V. giờ.

Hầu hết các sách hướng dẫn bảo hành pin thường được viết như trên, và một số trang web cũng có hướng dẫn tương tự. Tuy nhiên, cách sạc này có vấn đề, về điện áp sạc và dòng sạc thì không có gì đáng nói, nhưng có thể không hợp lý về mặt thời gian. Nếu sử dụng hết ắc quy thì thời gian sạc như trên là phù hợp, còn nếu acquy chỉ sử dụng 50% (hoặc một số con số khác lớn hơn 20%) thì khi sạc với dòng điện và thời gian, sẽ có lúc acquy bị chai, đầy nhưng vẫn Khi sạc cưỡng bức. Sạc quá mức sẽ làm giảm tuổi thọ của Ắc quy.

Cơ chế sạc điện và cách nạp ắc quy đúng kỹ thuật nhất?

1. XÁC ĐỊNH CỰC ẮC-QUY
Cần xác định vị trí cực dương và cực âm của ắc-quy sắp kết nối. Thông thường, cực dương sẽ to hơn và có ký hiệu dấu (+), có thể được phân biệt bằng nắp màu đỏ. Trong khi đó, cực âm nhỏ hơn và ký hiệu dấu (-), có thể nắp màu đen hoặc không có nắp.

Để đảm bảo tiếp xúc tốt, có thể lau chùi, vệ sinh các đầu điện cực của ắc-quy. Ngoài ra, cũng cần chú ý xem có dấu hiệu rò rỉ dầu hoặc xăng không để tránh chập điện. Đảm bảo ắc-quy không phồng, không chảy nước, không có dấu hiệu bất thường.

2. ĐẤU CÁP VỚI CỰC ẮC-QUY
Dùng một đầu kẹp của dây câu màu đỏ nối với cực dương (+) của ắc-quy bị hết điện. Đầu kẹp còn lại nối với cực dương (+) trên xe cứu hộ. Khi thao tác, bạn cũng không nên để cho 2 đầu kẹp chạm vào nhau hoặc chạm vào thân xe vì có thể gây chập điện.

Tiếp theo, tài xế sẽ dùng dây màu đen nối với cực âm (-) trên xe cứu hộ, đầu dây màu đen còn lại sẽ được kẹp vào một bộ phận kim loại không sơn trên xe bị hết điện ắc-quy. Cần thực hiện riêng lẻ từng dây câu một, dù nó gây mất thời gian nhưng sẽ tránh được việc nhầm lẫn gây đoản mạch.

3. KHỞI ĐỘNG LẠI XE
Cho nổ máy xe cứu hộ và để chạy không tải trong vòng từ 2-3 phút. Sau đó, bạn bắt đầu thử khởi động lại xe bị chết bình ắc-quy. Nếu như xe bạn không khởi động lại ngay lập tức, hãy nhanh tay tắt chìa khóa và để xe cứu hộ tiếp tục chạy không tải trong 10-15 phút, sau đó thử lại một lần nữa.

4. THÁO DÂY CÂU BÌNH
Khi xe bạn cần cứu đã nổ máy, hãy tiến hành tháo dây câu bình ngược lại so với lúc câu, tránh để cho dây tiếp xúc với nhau hay chạm vào vỏ xe và có thể chạm đất. Tiếp tục để cho động cơ hoạt động trong tầm khoảng 10-15 phút, tuyệt đối không bật các thiết bị tiêu thụ điện để tập trung nạp vào ắc-quy

*** Đối với xe hay các thiết bị dùng điện 24v (2 bình ắc quy), bạn cũng phải câu bằng 2 bình tương đương và được nối đấu tiếp với nhau. Thao tác câu cũng theo như câu bình xe 12v trên