Ắc quy ô tô cần được thay định kỳ để đảm bảo an toàn và hiệu suất cho xe. Những lý do chính là:

Tuổi thọ của ắc quy: Ắc quy ô tô sử dụng đang dần bị mòn và yếu đi theo thời gian và số lần sạc-xả, do đó nó sẽ cần phải được thay đổi định kỳ để đảm bảo hiệu suất và an toàn cho xe.

Khả năng lưu trữ năng lượng: Ắc quy ô tô bị mất đi khả năng lưu trữ năng lượng theo thời gian, nó không thể giữ được dòng điện cần thiết để khởi động động cơ xe, hoặc không thể cung cấp đủ điện năng để sử dụng các thiết bị điện trên xe.

Hiệu suất ắc quy: Ắc quy ô tô sử dụng đang dần giảm hiệu suất và độ ổn định theo thời gian, điều này có thể gây ra các vấn đề cho hệ thống điện của xe như lỗi bộ sạc, lỗi hệ thống điện xe và các vấn đề khác.

An toàn: Ắc quy ô tô sử dụng đang dần mất đi tính an toàn theo thời gian, điều này có thể gây ra nguy hiểm cho người sử dụng khi xe bị nổ hoặc phát nổ.

Do đó, để đảm bảo an toàn và hiệu suất của xe, cần thay đổi ắc quy định kỳ theo lịch bảo dưỡng của nhà sản xuất hoặc theo hướng dẫn của các chuyên gia kỹ thuật.

1. XÁC ĐỊNH CỰC ẮC-QUY
Cần xác định vị trí cực dương và cực âm của ắc-quy sắp kết nối. Thông thường, cực dương sẽ to hơn và có ký hiệu dấu (+), có thể được phân biệt bằng nắp màu đỏ. Trong khi đó, cực âm nhỏ hơn và ký hiệu dấu (-), có thể nắp màu đen hoặc không có nắp.

Để đảm bảo tiếp xúc tốt, có thể lau chùi, vệ sinh các đầu điện cực của ắc-quy. Ngoài ra, cũng cần chú ý xem có dấu hiệu rò rỉ dầu hoặc xăng không để tránh chập điện. Đảm bảo ắc-quy không phồng, không chảy nước, không có dấu hiệu bất thường.

2. ĐẤU CÁP VỚI CỰC ẮC-QUY
Dùng một đầu kẹp của dây câu màu đỏ nối với cực dương (+) của ắc-quy bị hết điện. Đầu kẹp còn lại nối với cực dương (+) trên xe cứu hộ. Khi thao tác, bạn cũng không nên để cho 2 đầu kẹp chạm vào nhau hoặc chạm vào thân xe vì có thể gây chập điện.

Tiếp theo, tài xế sẽ dùng dây màu đen nối với cực âm (-) trên xe cứu hộ, đầu dây màu đen còn lại sẽ được kẹp vào một bộ phận kim loại không sơn trên xe bị hết điện ắc-quy. Cần thực hiện riêng lẻ từng dây câu một, dù nó gây mất thời gian nhưng sẽ tránh được việc nhầm lẫn gây đoản mạch.

3. KHỞI ĐỘNG LẠI XE
Cho nổ máy xe cứu hộ và để chạy không tải trong vòng từ 2-3 phút. Sau đó, bạn bắt đầu thử khởi động lại xe bị chết bình ắc-quy. Nếu như xe bạn không khởi động lại ngay lập tức, hãy nhanh tay tắt chìa khóa và để xe cứu hộ tiếp tục chạy không tải trong 10-15 phút, sau đó thử lại một lần nữa.

4. THÁO DÂY CÂU BÌNH
Khi xe bạn cần cứu đã nổ máy, hãy tiến hành tháo dây câu bình ngược lại so với lúc câu, tránh để cho dây tiếp xúc với nhau hay chạm vào vỏ xe và có thể chạm đất. Tiếp tục để cho động cơ hoạt động trong tầm khoảng 10-15 phút, tuyệt đối không bật các thiết bị tiêu thụ điện để tập trung nạp vào ắc-quy

*** Đối với xe hay các thiết bị dùng điện 24v (2 bình ắc quy), bạn cũng phải câu bằng 2 bình tương đương và được nối đấu tiếp với nhau. Thao tác câu cũng theo như câu bình xe 12v trên